AVVISTAMENTI:
 

Dal newsgroup it.discussioni.ufo:
Salve a tutti, non sono mai entrato in questo NG, ma dopo quello che ho
visto ieri sera mi sembra doveroso fare un tentativo!!
Vi spiego subito: ero con la mia ragazza in macchina ,erano circa le 11 e
30, preciso che eravamo tra Grosseto e Siena, quando a un certo punto lei
mi dice:"guarda , tre aerei insieme, ora ci bombardano". Io subito mi
accorgo che invece non sembrano tre aerei, perche' sono bassi e vanno
troppo lenti e non si sente nessun rumore di aereo! Penso allora che siano
tre elicotteri, ma  ancora una volta non mi convinco di me stesso poiché
noto una cosa veramente strana: tra quelle che sembravano delle luci di
posizione(tre  luci per la precisione)sembrava ci fosse qualcosa di scuro,
erano cioè tutte collegate, tutte un blocco unico, e non solo, tra queste
luci più grandi,poi, abbiamo notato tantissime altre piccole luci rosse che
lampeggiavano come un albero di natale!!! E' incredibile, so che non sembra
vero,ma credetemi è così, se fossi stato solo forse non ne avrei nemmeno
parlato, ma eravamo in 2 e tutti e 2 abbiamo visto la stessa cosa!!!!

Da Ufotel 211

     STRANE LUCI NEI CIELI DEL LAZIO

Secondo quanto pubblicato da un giornale locale, dall'inizio della guerra
nel Kosovo, alcuni astronomi romani avrebbero notato il passaggio celeste
di strane luci che non sarebbero ne' aerei ne' meteore ma che secondo loro
potrebbero essere invece le scie lasciate da missili NATO, in particolare
Cruise che sarebbero lanciati dall'Adriatico verso la Serbia, ma che per
ragioni poco comprensibili seguirebbero un percorso che li porterebbe fin
sopra i cieli del Lazio ["Il Tempo", edizione Rieti, 4 aprile;
collaborazione di Goffredo Pierpaoli].
 

DALLA RETE 64

LA NATO APRE GLI ARCHIVI

Il lettore Alessandro Torinesi ci scrive: "La NATO aprira' i suoi archivi segreti il prossimo 19 maggio in occasione del cinquantesimo anniversario dalla sua fondazione. Verranno resi noti quasi tutti (sob!) i documenti segreti archiviati dall'Alleanza Atlantica dal 1949 al 1968. I documenti registrati negli anni '70 sono invece stati distrutti da alcuni ufficiali per paura che potessero cadere in mani sovietiche in caso di invasione. Fonte: "Der Spiegel".
Inutile sperare di avere qualche informazione su casi UFO; come al solito queste presunte declassificazioni spesso a scopo propagandistico, servono unicamente a dare il "contentino" a chi, superficialmente, si accontenta di qualche "riconoscimento" militare che dimostri buona volonta' e trasparenza. Superflui altri commenti. Saluti, Alessandro Torinesi".

Sullo stesso numero della rete è pubblicato un comunicato dei MIR (Ufologi radicali - Men In Red); vi risparmio il comunicato di Bongiovanni che rivela al mondo il Terzo Segreto di Fatima!!

Ed i Men In Red hanno diramato il seguente messaggio: "Stealth: nessun pilota a bordo - Strana storia quella del F-117 precipitato a pochi chilometri da Belgrado. Strano soprattutto per la rocambolesca e tardiva fiction relativa al recupero del pilota. Ma andiamo per ordine.
L'F-117 Stealth, l'aereo invisibile e fino all'altro ieri supersegreto americano, nasce come UFO. Nel senso che le prime ricognizioni sul territorio americano venivano scambiate spesso per quelle di un aereoveivolo di origine extraterrestre, grazie ad una manovrabilita' non paragonabile a quella di nessun altro avioveicolo terrestre. Cosi' intorno alle basi USA in cui si sperimentavano i primi voli dello Stealth si susseguivano avvistamenti UFO, che l'USAF non si preoccupava di smentire. Fiorivano le ipotesi che su quelle basi si sperimentassero tecnologie extraterrestri o che addirittura fossero luoghi in cui si stringeva una sacra alleanza fra Alien Nation e militari americani. Solo quando il progetto Stealth venne reso di pubblico dominio, molti di quegli avvistamenti UFO vennero facilmente ricondotti all'F-117 e perse credibilita' l'ETH (Extra Terrestrian Hypotesis). Si venne cosi' a sapere, fra l'altro, che lo Stealth  ha fra le sue caratteristiche quella di poter essere guidato da terra, senza alcun pilota a bordo. Intanto dall'inizio della guerra fonti serbe hanno dato notizia di almeno 3 abbattimenti prima dell'F-117 e di almeno 1 dopo. Le forze NATO hanno sempre smentito. L'unica differenza fra gli abbattimenti di altri aerei e questa, confermata, dello Stealth e' data dall'esistenza di immagini del veicolo abbattuto. E' ipotizzabile che vista la permeabilita' della Jugoslavia alle fonti giornalistiche esterne non avrebbe molto senso per la Serbia dare notizie smentibili di aerei NATO abbattuti. Pare inoltre strano che l'efficienza contraerea serba sia inferiore a quella irachena che nel '91 di aerei ne abbatteva con una certa facilita'.
Ora in realta' l'unico elemento reale che provi l'abbattimento di un aereo oltre che da immagini e' costituito dalla presenza di un pilota umano a bordo che, in caso di morte, potrebbe difficilmente essere taciuto. Possiamo pensare che le forze serbe abbiano realmente abbattuto altri aerei NATO, ma che la NATO abbia potuto facilmente smentire viste le scarse ricadute sociali, in fondo nessun militare sarebbe morto. Quando i serbi abbattono lo Stealth, hanno forse capito il gioco e oltre a diffondere le immagini, per la prima volta parlano di due piloti catturati. Solo parecchie ore dopo la NATO conferma l'abbattimento ma sostiene di aver recuperato il pilota (uno). Difficile credere che un elicottero NATO possa atterrare in pieno territorio serbo, a 30 Km da Belgrado, visto che a ben altre altezze viene abbattuto il gioiello dell'aviazione. Difficile credere che quell'elicottero arrivi 4 ore dopo e prima delle "milizie" serbe che controllano il territorio. Difficile credere che si rischi un intero equipaggio di elicottero per recuperare un unico pilota. Difficile credere a tutta la fiction del recupero. La verita' e' che a bordo dello Stealth non c'era alcun pilota. E, se le notizie serbe di abbattimento di altri velivoli sono vere, forse non c'e' nessun umano a bordo degli aerei che bombardano la Jugoslavia. La crudele realta' potrebbe essere che mentre muoiono migliaia di civili nessun militare stia rischiano la vita, ma stia semplicemente e cinicamente giocando davanti al monitor con un sofisticato videogame. Men In Red".
 

IN LIBRERIA

Graham Hancock, Robert Bauval, John Grigsby
L'Enigma di Marte
Corbaccio - £ 34.000.
 
 

UN SITO ALLA VOLTA
 

Art Bell Talk Radio - un sito che ha sempre dato molto spazio all'ufologia. Troverete notizie e interviste da scaricare in Real Audio.

http://www.artbell.com